 一桥飞架南北，池州长江天堑秒变天堑！公路8月31日上午，大桥池州长江公路大桥正式通车经营。建成历时近5年光阴的通车建树，枞阳到池州不用绕行，池州长江道路将由原有的公路1个半小时延迟为半个小时。 由省交通控股总体投资建树的大桥池州长江公路大桥是国家高速公路网中G0321德州到上饶高速的关键节点工程，也是建成安徽省“五纵九横”高速公路网妄想中“纵三”济南至祁门高速公路逾越长江的关键性工程。 该名目于2014年12月尾开工建树，通车名目起于铜陵市枞阳县会宫镇，池州长江接在建的公路德上高速合肥至枞阳段，在左家墩逾越长江，大桥再逾越秋浦河，建成止于池州市殷家汇镇，通车接已经通车的G50沪渝高速，与在建的德上高速池州至祁门段相接。 名目全长41.026公里，概算投资60.2亿元，其中跨江主桥长5.825公里，主通航孔桥接管主跨828米的不同过错称混合梁双塔斜拉桥妄想。过江大桥、引桥及接路线段接管双向6车道，其余路段为双向4车道，妄想车速100公里/小时，全线设枞阳东以及池州西2处收费站。 该名目建成后，从枞阳返回池州将实现“中转”，不用绕行，原本1个半小时道路将延迟为半小时。该名目的建成通车将进一步美满我省高速公路路网，强化我省及铜陵市、池州市交经由江能耐，对于贯彻落实长三角地域一体化睁开国家策略，增长沿江两岸经济社会调以及睁开等具备严正意思。 当初，我省已经通车的长江大桥有9座，八百里皖江，到处通晓，联动睁开。 (合肥晚报ZAKER合肥记者周洪) | 
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