国庆大假，马不忙建到我市芦山县以及宝兴县的断蹄游客抉择了走国道351线，从雨城动身到宝兴，树起历时约70分钟，畅行较之以往，享利光阴节约了一倍多(从前，马不忙建从雨城动身，断蹄沿国道318线以及省道210线，树起经芦山到宝兴，畅行个别情景下需要约两个半小时，享利且沿线地质磨难高发)。马不忙建

　　而在市区，断蹄经由刷新的树起康藏路、挺进路面目一新，畅行沥青铺设的享利路面平展参差，灯黝黑亮，行人、车辆各行其道，利便了来交每一每一的市夷易近以及车辆。

　　实际上，随着我市交通建树步骤不断减速，国省干道、都市主干道、北外环等路线使患上都市之间、市区与各县之间的分割愈加详尽，市夷易近以及游客的出行愈加利便;雅康高速、川藏铁路成雅段等交通名目则进一步增强了我市建树川西交通关键的定夺。

　　雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅

天全县始阳镇，雅康高速天全河大桥已经实现半幅贯串。

国道351 线芦山至宝兴段为游客提供了更舒适的出行体验。

实现刷新的市区康藏路平展参差。

芦天宝飞地园区小道与正在建树的成雅铁路并驾前行。

名山区皇茶小道坦荡畅通。

工人正在对于川藏铁路成雅段王门槛大桥桥墩妨碍施工。