长江畔线斗极卫星地基增强零星正式投运 船舶导航精度可至亚米级

新华网武汉6月1日电(记者李思远)据交通运输部长江通讯规画局新闻，长江船舶由该局承建的畔线长江畔线斗极卫星地基增强零星工程克日经由交通运输部开工验收，1日起正式投入运行并对于外效率。斗极地基导航借助该零星，卫星长江船舶导航精度可提升至亚米级。增强正式

长江畔线斗极卫星地基增强零星工程是零星国内内河航运规模最大、拆穿困绕规模最广、投运组网妄想最重大、精度级效率功能要求最高的可至斗极效率零星，于2018年11月开工。亚米工程总投资1.07亿元，长江船舶在西起云南水富，畔线东至长江口长约2800公里，斗极地基导航宽约30公里的卫星长江畔线带状地域，建树实现106个基准站、增强正式56个船舶自动识别零星播发站、154条收集通道、12个新建机房、2个数据中间，实现为了长江上斗极卫星地基增强信号的全拆穿困绕。

长江通讯规画局副局长沈建军说，作为长江信息化建树的紧张根基配置装备部署，长江畔线斗极地基增强零星可为船舶提供亚米级的导航精度，为测绘丈量提供厘米级、预先毫米级的测绘精度效率。同时，经由深度赋能航运因素，精准感知、精确合成、详尽规画以及精心效率，带来长江综合交通规画、海事清静监管、水上交通清静应急指挥等能耐周全提升。

据介绍，长江畔线斗极地基增强效率零星还将加密现有天气站审核网，进一步增强长江天气监测的分说率。

沈建军说，下一步，长江通讯规画局将不断睁开斗极技术在长江航运的运用钻研以及推广，逐渐在重点水域、紧张关键、口岸以及物流园区等关键航运因素，实现与5G、家养智能、数据中间的协同融会。