美国麻省理工学院工程师证实，纳米他们运用新开拓的缝合纳米缝合措施可防止复合质料层之间的裂纹扩展。经由在复合质料层之间聚积化先妨碍的让复“碳纳米管森林”，重大而密集的合质纤维将各层牢牢地牢靠在一起，就像超强的料更尼龙搭扣同样，防止各层剥落或者剪断。轻更相关钻研18日宣告在美国迷信增长会网站上。坚贞

为了节约燃料并削减飞机排放，纳米钻研职员正在谋求用先进复合质料制作更轻、缝合更强的让复飞机。这些复合质料由嵌入聚合物片材中的合质高功能纤维制成，片材可重叠压制成一种多层质料，料更并制成极其轻质且耐用的轻更妄想。

但复合质料有一个缺陷：层与层之间的坚贞空间，个别需填充聚合物“胶水”，纳米以将各层黏合在一起。假如爆发撞击，裂纹很简略在各层之间散漫并削弱质料强度。随着光阴推移，复合质料可能会在不任何正告的情景下猛然解体。

这次团队在对于薄层碳纤维层压板妨碍的试验证实，与传统聚合物的复合质料比照，经由纳米缝合黏合的各层可将质料的抗裂性后退60%。

纳米缝合的意见波及“种植”垂直部署的“碳纳米管森林”——碳的中空纤维。每一根碳纳米管都很小，致使于数百亿纳米管可能站立在比指甲还小的地域中。为了妨碍纳米管，该团队运用化学气相聚积工艺，使碳作为重大的反对于物聚积在概况上。这些反对于物最终会被移除了，留下一片密集的“碳卷森林”。

钻研职员想象，任何接管传统复合质料的车辆或者妄想均可经由纳米缝合变患上更轻、更坚贞、更有弹性。下一代飞机假如接管复合质料与纳米缝合技术散漫在一起，可能使飞机更清静并具备更长的运用寿命。