中国日报网4月15日电 4月14日至16日，投资中国德国总理朔尔茨对于中国妨碍正式碰头。德国这是总理朔尔茨自就职总理以来第二次访华，也是茨访场往年首位访华的西方大国向导人。这次朔尔茨携情景、华随好中农业、访德交通3名内阁部长作为代表团成员一起访华。企高

　　值患上留意的管看国市是，同朔尔茨第一次访华时相同，不断德企高层对于同机访华的加码代表团席位争取颇为强烈。据悉，投资中国这次访华的德国德国经济代表团搜罗梅赛德斯-奔流、宝马、总理拜耳、茨访场蒂森克虏伯、华随好中西门子等企业的高管，阵容仍是奢华。

　　路透社合成称，这份高管名单，凸显了中国作为德国最大商业过错的“紧张份量”。

　　宝马总体董事长齐普策展现，往年恰逢德中建树全方位策略过错关连10周年，对于再次陪同朔尔茨总理访华深感侥幸。“宝马总体扎根中国30载，睁开受益于德中间逍遥商业及中国高水平对于外凋谢政策。咱们对于中国市场远景充斥定夺，刚强不断投资中国、为深入德中相助做出更猛贡献。”齐普策说。同时，他重申宝马总体策略以及深耕中国市场的应承，“中国是未来之地址，也是宝马总体全天下最大市场。咱们在中国的不断乐成离不开咱们在华足迹的不断削减以及睁开。”

　　梅赛德斯-奔流总体股份公司董事会主席康林松，已经是往年第二次来华。距他上一次来华退出中国睁开高层论坛2024年年会，才以前了不到1个月的光阴。“近多少年，中国不断在释放增长高水平对于外凋谢的自动信号，这有力地增强了市场定夺。中国所取患上的重大经济造诣证明了凋谢的市场能给天下各经济体以及国夷易近生涯带来重大短处，”康林松在中国睁开高层论坛上展现，“咱们信托，随着这些凋谢政策的进一步落实，中国市场将进一步削减并引领全天下汽车行业的睁开。梅赛德斯-奔流也将不断紧抓中国市场睁开机缘，增强与中国过错们的相助，不断扩展在华妄想，助力汽车财富的电动化以及数字化转型。”

　　近些年来，西门子不断“加码”在华投资。好比，新增11亿元国夷易近币投资，扩建西门子成都数字化工场；在深圳建树行动操作业务研发立异中间以及数字科技公司；在苏州建树西门子长三角家养智能共创试验室等。西门子公司总裁、首席实施官博乐仁此前曾经展现：“中国不光是咱们在财富技术运用方面最大的市场，同时也是最具立异力的前沿市场之一。”

　　在中国睁开已经有150多年历史的蒂森克虏伯首席实施官米格尔·洛佩兹，克日接受采访时介绍道，蒂森克虏伯在华具备20多家经营公司，营业波及汽车、能源、机械制作、化工、冶金、水泥，以及航空质料效率等多个行业，“中国可能说是咱们除了德外洋乡之外最紧张的策略市场之一。近些年来，咱们也在华坚持着不断投资的态势”。

　　《南华早报》往年1月的一篇报道称，据中国德国商会1月24日宣告的《2023/24年商业定夺审核》展现，有逾越一半的受访企业妄想在未来两年在中国削减投资，事实中国市场的排汇力太大，让人难以坚持。

　　德国联邦统计局宣告数据展现，2023年德中商业额为2531亿欧元，自2016年以来，中国已经不断8年景为德国最大的商业过错国。另据德国央行数据，2023年德国对于华直接投资总额达119亿欧元（约合国夷易近币918.87亿元），同比削减4.3%，创下历史新高；德国在华投资在其在外洋总投资的占比也回升到10.3%，同样创下近10年来新高。

　　面临之后全天下经济面临的挑战，中国凋谢相助的大门不断封锁，这次德国总理朔尔茨率大规模经济代表团访华前夜，德国工商大会上海代表处首席代表马铭博接受采访时展现，德国企业普遍看好中国投资情景。他展现，2023年德国对于华直接投资逆势上涨，足见德国企业对于在华睁开的定夺。