新华网上海/北京5月28日电(记者贾远琨、商业首航市场周文其、中国正式眼前)28日12时31分，国产由全天下首架国产大飞机C919执飞的大飞东航MU9191航班，由上海飞抵北京。机C进入近航这标志着C919美满实现首个商业航班飞翔，夷易正式进入夷易近航市场，商业首航市场开启市场化经营、中国正式财富化睁开新征程。国产

这是大飞在上海虹桥机场停机坪拍摄的即将首航的C919飞机(5月28日摄)。 新华网记者 丁汀 摄

C919大型客机是机C进入近航中国初次凭证国内通畅适航尺度自行研制、具备自主知识产权的夷易喷气式支线客机，2017年首飞，商业首航市场2022年9月取患上中苍生航局型号及格证(TC证)。中国正式2022年12月，国产东航作为全天下首发用户，正式从中国商飞接管编号为B-919A的全天下首架交付飞机。

28日10时32分，搭载近130名旅客的MU9191航班从上海虹桥国内机场着落，经由约2小时的飞翔后，清静着落在北京国都国内机场，穿过象征夷易近航最高礼仪的“水门”，受到现场冷落招待。

首航航班旅客的登机牌上印着一个特殊标识——“首航”。子细的旅客还发现，飞机上纸巾、餐盒等提供品上，也印有与本架C919机身同款的专属“中国印”标识“全天下首架”。

为效率好初次C919之旅，首航机长、东航C919飞翔部总司理赵宏兵以及共事们做了短缺豫备。“驾驶舱充斥科技感，有5块15.4英寸高清展现屏，给飞翔员带来了简洁、今世的人机交互。机头用了4块大面积双曲风挡玻璃，飞翔员的视线愈加坦荡。”

客舱广漠璀璨，共有8个公务舱座位、156个经济舱座位，彩虹灯带是一大特色。过道高2.25米，下拉式行李舱节约空间，让机舱更显广漠。三座连排的座椅中，中间座椅比双侧座椅宽1.5厘米，兽性化的妄想受到旅客好评。

中国商飞公司营销委主任张小光说，C919投入商业经营好比学生结业后走向社会，这是一款新机型的“成人礼”。

在东航手机App上已经可能查到C919执飞航班的最新情景：上海至成都，票价919元起。

中国商飞公司副总司理魏应彪说，中苍生航运输市场初次具备了中国自主研发的喷气式支线飞机，大飞机事业已经迈入规模化系列化睁开新征程。

本月8日，妄想交付东航的第二架C919客机首飞乐成，进入验证试验阶段，估量6月中旬交付。东航首批定单中的此外3架C919客机也将在2年间陆续交付。