天下驰名大批商品生意商托克总体（Trafigura）估量，电动未来十年内，车电成由于电动汽车、力基拉动电力根基配置装备部署、未年家养智能及自动化规模的铜破沉闷，铜破费将至少削减万万吨。费增

AI以及自动化技术的至少后退，以及搜罗电动车以及可再沉闷力在内的电动转型趋向，正在拉动铜缆线需要的车电成预期回升。

尽管这多少类运用新需要预料有所差距，力基拉动但托克总体金属合成部份负责人Graeme Train以为，未年其中三分之一的铜破新增需要将源自电动汽车规模。

他进一步批注道：“其中三分之一主要用于发电、费增输电及配电，至少其余则为自动化、电动制作业老本投入及数据中间制冷配置装备部署所需。而数据中间需要的削减则与AI详尽相连。”

中国电动车、太阳能板及电网投资的快捷削减，以及最大破费国制作业行动的昏迷，已经宽慰电力以及修筑行业对于铜的需要。此外，精辟铜以及铜精矿提供紧迫，匆匆使伦敦金属生意所（LME）铜价俯冲至每一吨近1万美元的两年高位。

妨碍发稿时，LME期货铜价上涨1.45%，至每一公吨9，876.00美元。