人红黑白多，小米车也同样。汽车

这两天，赛道失控小米凭仗一系列营销操作，都刹的祸赚足了流量。车惹可是小米在一系列业余的测试中，也漏出了短板。汽车在明天的赛道失控互联网平台上，“小米汽车赛道撞墙”成为了热搜。都刹的祸

事实是车惹甚么原因，咱们一起近距离看一下。小米

据往事形貌，汽车一台小米SU7在上海天马山赛道行驶，赛道失控服从冲出赛道并撞击护栏。都刹的祸凭证当事人在社交媒体发文展现，车惹车辆在入弯前疑似蒙受热衰减，不外万幸的是，这次事变并不严正，尽管蒙受撞击，但由于赛道呵护措施周全，车身妄想仍是残缺，车上职员也都清静无事。

事发地址在上海天马山赛道的一号弯，是一个近乎180度调头的大弯道。而且，弯道以前又是大直道，速率操作欠好概况对于车辆不熟习，很简略导致失控冲出赛道，这也是天马赛道事变率最高的一个弯道。

现场照片展现，小米SU7的车头撞到了缓冲区轮胎，引擎盖爆发变形，不外并不严正。这患上益于小米SU7的铠甲笼式钢铝混合车身，其中高强度钢与铝合金的占比逾越90%。而且，车身修正刚度也抵达51000N·m/deg，比超级跑车布加迪威龙（50000N·m/deg）更高。

车辆的主副驾驶清静气囊爆开，清静零星运作所有个别，车内旅客受到较为周全的呵护，这也是不受伤的关键原因。

家喻户晓，小米SU7是一台看重功能的电动车型，双机电四驱，最大功率495kW，最大扭矩838Nm，比绝大少数标榜功能的跑车更强悍。零百减速更是做到了2.78秒。

可是，小米的车身份量高达2.2吨，而且刹车也只是运用布雷博根基款，划一功能以及份量的超级跑车，致使都运用10活塞制动盘，因此在一再急刹后，制动零星热衰减也颇为个别。

以是，假如你也是小米SU7车主，而且喜爱强烈驾驶，确定要去改装店降级一套高功能卡钳，而且改装直径更大的刹车盘。否则，也有可能泛起上述这样的下场。